В селе Красный Курган (Карачаево- Черкесия) после ремонта открылась школа / Детские сады и школы

Краснокурганенская СОШ № 10 была введена в эксплуатацию в 1972 году. В 2006 году был начат капитальный ремонт по сейсмоусилению школы. Первоначально на эти цели было выделено 35 млн. рублей. Затем на продолжительное время работы были «заморожены». В 2012 году на завершение капитального ремонта было выделено 25 млн. рублей. Одновременно на средства администрации Малокарачаевского района была капитально отремонтирована котельная школы.




В школе есть спортивный зал, отвечающий всем современным требованиям, с душевыми кабинами, с новым полом и пластиковыми окнами. Обустроен актовый зал, есть современная столовая, завезено оборудование для кабинетов физики, химии и других.

Стоит отметить, что это уже четвертая по счету среднеобразовательная школа, которая сдана в эксплуатацию в Карачаево-Черкесии за 2012 - начало 2013 годов. Сейчас полным ходом идет строительство еще трех больших школ в Черкесске, Карачаевске и ауле Али-Бердуковский.

01.10.2013 в 13:29Самое большое зло сегодня в мире - это США! Которые финансируют всех террористов и все войны. Нарушение

Солярис1 писал(а) в ответ на сообщение:

>Мы на пути к этому и путь считаю данный правильный.

По грязи-то? Да, что-то такое вспоминается: "нормальные герои всегда идуи в обход". Дело, ЕМНИП, закончилось погружением в Болото.

Солярис1 писал(а) в ответ на сообщение:

>Страна не может придти к процветанию за 13 лет.

Дорогу заасфальтировать тоже 13 лет мало?

Солярис1 писал(а) в ответ на сообщение:

>Китай идет к этому около 30-ти лет и никак не придет.

Зато там можно фотографировать не отдельные сараи среди грязи, а огромные города, порты, скоростные магистрали, мосты, заводы... Как насчёт российского заводика тысяч так на 50 рабочих мест?

Последняя модификация :14:21 01-10 Внес изменения: awex130

01.10.2013 в 14:19Раздайте французским грабителям нормальные пистолеты! Нарушение

«Востокнефтепровод» начал строительство моста через реку Амгу в Якутии / Строительство новых объектов

Возведение мостовой конструкции началось с опережением сроков. Уже в июле, вместо ноября, на строительную площадку была перебазирована спецтехника и материалы.

В ходе работ строителям предстоит преодолеть 83 метра, составляющих ширину реки. При этом протяжённость мостовой конструкции 158 метров, а с учётом обустройства прилегающего подводящего полотна общая протяженность участка составит 1450 метров.

Максимальная глубина Амги - 2,21 метра. Средняя скорость течения не превышает 1 метра в секунду. Главная сложность, с которой сталкиваются строители – скальный грунт. Для установки конструкций подрядчику приходится выполнять полный комплекс бурильных работ.

Мост представляет из себя конструкцию из двух береговых, двух промежуточных опор и металлического пролётного строения. На сегодняшний день две береговые опоры уже установлены, началось возведение одной из промежуточных. Каждая из них является усиленной конструкцией, состоящей из бетонного блока, установленного на пять столбов. Диаметр одного столба - 1220 мм. Подобное решение позволит обеспечить максимальную прочность моста, особенно в период поводка.

01.10.2013 в 14:34Самое большое зло сегодня в мире - это США! Которые финансируют всех террористов и все войны. Нарушение

В Пензе открыт первый пусковой комплекс мостового перехода через р. Суру / Дорожное строительство

В городе Пенза 17 сентября состоялось торжественное открытие нового моста через реку Сура и железную дорогу. Его протяженность – 1603 метра.




Количество полос движения - две в каждом направлении, три съезда и въезда. В инженерный комплекс входят блочный распределительный пункт, трансформаторная подстанция, система шумозащитных экранов, локальные очистные сооружения, наружное и архитектурное освещение, замена оконных блоков в домах, попавших в зону шумового воздействия моста.

Конечная стоимость нового путепровода будет составлять порядка 7,5 млрд. рублей. Полностью мост должен быть завершен к третьему кварталу 2014 года.

Строительство моста разделено на пусковые комплексы. В первый входит: строительство основного «тела» моста, двух съездов и двух выездов по улицам Злобина, Урицкого и Сердобской, а также объектов инженерного обеспечения. В состав второго комплекса входят возведение въезда и съезда по улицам Злобина и Сердобская, расселение и снос двух жилых домов.

01.10.2013 в 14:40Самое большое зло сегодня в мире - это США! Которые финансируют всех террористов и все войны. Нарушение

Вернуться к списку тем